都說2022年是智能車駕駛元年，就在7月，深圳也已開放了L3以上自動駕駛汽車準入和登記，這是國內(nèi)首次對智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場化應(yīng)用作出明確規(guī)定，未來咱們在路上看到解放雙手的L3級別智能車指日可待啦~
智能車的未來是星辰大海，板塊的技術(shù)迭代非?？?，但到底哪些技術(shù)能夠落地為公司帶來業(yè)績，進而體現(xiàn)在股價上，為投資者帶來收益，這背后需要基金經(jīng)理勤奮地“翻石頭”，做出專業(yè)判斷。
本期節(jié)目，我們就一起走進張富盛的“智能車暢想世界”，了解關(guān)于智能車的那些趣事兒~
基金經(jīng)理檔案：
富國汽車智選擬任基金經(jīng)理：張富盛
◎ 證券從業(yè)年限12年，投資管理年限4年；
◎ 國內(nèi)大型買方和賣方證券投資機構(gòu)經(jīng)歷豐富，曾先后任職于中金、高華證券和上投摩根基金；
◎ 2021年11月加入富國基金，現(xiàn)任富國清潔能源產(chǎn)業(yè)、富國價值增長混合的基金經(jīng)理。
張富盛的投資方法論
積極尋找高景氣好結(jié)構(gòu)
張富盛早期看大宗商品出身，具備自上而下的宏觀框架，成長股的估值受流動性影響又較大，因此他的投資方法主要將自上而下與自下而上相結(jié)合，力爭在抓對節(jié)奏的同時把握高景氣好結(jié)構(gòu)。
選股邏輯
◎ 選擇具有較強競爭力的龍頭公司：促使全球范圍內(nèi)長時間的馬太效應(yīng)明顯；
◎ 選擇大平臺型公司：產(chǎn)品豐富、運營成本較低、銷售能力強、產(chǎn)品和渠道過硬；
◎選擇競爭優(yōu)勢可持續(xù)的龍頭企業(yè)：在不斷變化的行業(yè)競爭格局中經(jīng)得住時間考驗。
富國汽車智選的四大投資領(lǐng)域
新能源車發(fā)展趨勢
與新能源汽車相關(guān)的汽車行業(yè)和材料制造，新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈及電力設(shè)備基礎(chǔ)建設(shè)。
智能駕駛趨勢
以智能駕駛為主要業(yè)務(wù)方向的企業(yè)。
傳統(tǒng)車輕量化、節(jié)能化趨勢
與傳統(tǒng)汽車相關(guān)的汽車行業(yè)、整車和零部件制造。
其他受益于新能源車、汽車智能化趨勢及與移動工具為載體的物聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)領(lǐng)域的企業(yè)。
注：上述內(nèi)容及觀點僅供參考，不構(gòu)成任何投資建議。
-#日富一日 智能車-
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