您現(xiàn)在的位置:首頁>資訊中心>熱門資訊>量化級掌柜>正文

量化級掌柜

新需求爆發(fā),稀土繼續(xù)大漲

2021-11-24


原本市場預(yù)期,稀土需求的最大增量來自于新能源車的拉動。


根據(jù)測算,如果今年全球新能車的產(chǎn)量為557萬輛,由于單車對稀土材料的用量約3-4KG/輛,那么今年新能車對稀土材料的需求為2萬噸。


 到2025年,假設(shè)全球新能源汽車銷量到1800萬輛左右(根據(jù)《新能源技術(shù)路線》2025年新能車滲透率達到20%左右測算),那么僅新能車對稀土材料的需求將提升到6.2萬噸。


6.2萬噸是什么概念呢?相當于27%的稀土供給,都用在了新能車上;


從每年消耗2萬噸到每年消耗6萬噸的增速有多快呢?年化復(fù)合增速達到43%。


新能車對稀土需求的拉動巨大,所以之前一度,大家把稀土當做新能車產(chǎn)業(yè)鏈炒。新能車漲,稀土大概率漲;新能車跌,稀土風險也較高。


但是,最近又爆發(fā)了一項新的需求增量,直接引爆了稀土行情。



工信部、市場監(jiān)管總局引發(fā)了《電機能效提升計劃(2021-2023年)》,《計劃》的根本目標是:節(jié)電、減排。


工業(yè)電機是社會耗電量最大的領(lǐng)域,根據(jù)中泰證券研報,2020年我國工業(yè)電機用電量占工業(yè)用電的75%,工業(yè)領(lǐng)域電機能效每提高3%,相當于三峽電站一年的發(fā)電量。


因此通過更換“高效節(jié)能電機”,節(jié)能減排的意義非常重大。《計劃》要求:到2023年,在役高效節(jié)能電機占比達到20%以上。


而當前,2級以上的高效節(jié)能電機比例僅在 8%左右,不考慮新增需求的情況下,假設(shè) 22-23 年12%的存量工業(yè)電機被改造成高效節(jié)能電機,其中 50%為稀土永磁電機,則年均新增磁材需求 2 萬噸以上。


每年2萬噸+的增量需求,體量堪比今年新能車對稀土的拉動。


原本只有“新能車”一個需求大幅拉動項,現(xiàn)在需求大幅拉動項*2,需求增長空間被打開。


在國家政策管控下,稀土供給的增量在未來2-3年也相對剛性,如今又一個需求爆發(fā),讓原本緊俏的稀土行業(yè)更加供不應(yīng)求。


因此,稀土ETF(159713)應(yīng)聲大漲。


News

供不應(yīng)求格局大概率持續(xù),稀土價格可能易漲難跌,稀土板塊的投資機會還是值得客官們關(guān)注。因此投資觀點上,級掌柜依舊維持上周文章《稀土大漲可能只是行情序幕》的觀點,比較看好四季度稀土板塊的行情,感興趣的客官,可以關(guān)注稀土ETF(159713).



級掌柜有話說:只談干貨,不談風月。

相關(guān)文章:

關(guān)注這個微信號

0人閱讀
0